Почему Бельгия не передала Украине ни одного истребителя F-16?
Автор: Талиб Алиев, аналитик, специально для «Сангар».
Два года назад Бельгия пообещала Украине 30 истребителей F-16. Сегодня, спустя три года участия страны в «коалиции истребителей», ни один самолет не прибыл на вооружение украинских Воздушных сил. Этот факт вызывает закономерные вопросы о готовности союзников выполнять свои обязательства и о реальной поддержке Украины на фоне продолжающейся войны с Россией.
Бельгийские официальные лица объясняют задержку «отсутствием конкретных сроков» и необходимостью сначала обеспечить собственные нужды. Генерал-майор Герта Де Деккер из бельгийских ВВС заявил, что самолеты будут передаваться только после того, как на вооружение Бельгии поступят новые F-35, призванные заменить устаревшие F-16. По словам Деккера, «всегда было понятно, что наша оперативная готовность должна быть гарантирована».
Однако еще в 2024 году бывший премьер-министр Александер Де Кроо публично обещал первые самолеты до конца года. Министр обороны Тео Франкен добавлял в 2025-м, что поставки произойдут «раньше запланированного срока». Фактическая реализация этих обещаний по-прежнему отсутствует — другие страны коалиции уже передали свои самолеты, а Бельгия всё откладывает.
Ещё одной причиной задержки называют подготовку пилотов. Украинские летчики, привыкшие к советским истребителям, сталкиваются с необходимостью изучения английского языка, адаптации к новой тактике и особенностям управления F-16. По данным источников, Киев даже просил временно не отправлять самолеты, поскольку не хватало подготовленных пилотов для их эксплуатации.
Эксперты отмечают, что сочетание задержки с поставкой F-35 и сложностей в обучении персонала создало цепочку, которая практически парализует передачу бельгийских F-16. Планируется, что весь парк F-16 будет выведен из эксплуатации только к концу 2028 года, а поставки в Украину завершатся к 2029 году.
Несмотря на задержки, Бельгия продолжает оказывать техническую поддержку самолетам, уже переданным Украине другими странами — Нидерландами, Данией и Норвегией. Одновременно Киев активно усиливает авиационное направление, рассматривая F-16 как одну из ключевых составляющих будущего флота, наряду с современными истребителями Gripen и Rafale, которые вместе способны увеличить авиационный потенциал страны на 250 единиц.
Ситуация с бельгийскими F-16 стала наглядным примером того, как даже обещания союзников могут трансформироваться в многолетнее ожидание. Для Украины это урок стратегической осторожности: надежда на внешнюю поддержку должна сочетаться с развитием собственных возможностей, обучением пилотов и диверсификацией источников военной помощи.
