Около 4 утра из посольства Пакистана в Кабуле позвонили Назари и сказали, что виза Ахмада Масуда готова, приходите и получайте ее. Назари был удивлен. Посольство Пакистана открыто ночью? Когда молодой Эмир услышал эту новость, он тоже был поражен. В чем причина всей этой спешки?
Автор: Фахриддин Холбек, член Консультативного совета Сангар
Часть 1: Самолет смерти: как провалился план убийства Ахмада Масуда?
Часть 2: МОЛОДОЙ ЭМИР
Хитрый план
Однако самым большим препятствием, которое США и Пакистан уже определили и о котором предпочли умолчать, но всегда хотели устранить, был Ахмад Масуд, сын Ахмад Шаха Масуда. Они следили за каждым его шагом с помощью службы национальной безопасности Гани, которая, по некоторым данным, даже отправила за ним террористов-смертников во время его поездки в Душанбе и Тегеран в период с 2018 по 2019 год. Его присутствие на афганской политической арене не только разрушило все ожидания и планы международной разведки по окончательному подавлению антиталибского сопротивления в Афганистане, но и сохранило огонь надежды в сердцах нового исторического сопротивления, рухнувшего со смертью Ахмад Шаха Масуда.
После подписания соглашения между талибами и США личность Ахмада Масуда очень мало блистала в свете таких лидеров, как Абдулла Абдулла, Юнус Кануни, Салахуддин Раббани, и человека, который в те времена выглядел эффектнее других - Амрулла Салех. Политическое солнце Масуда Младшего только начинает восходить на горизонте афганской политики. Одни считали его неопытным и незрелым юношей, а его искренность и душевную чистоту принимали за наивность.
Однако внешняя разведка пришла к выводу, что план передачи власти талибам и подавления сопротивления, основанного Ахмад Шахом Масудом, и, наконец, раз и навсегда взять под полный контроль Афганистан, ни в коем случае не возможен без устранения единственного препятствия — Ахмада Масуда.
Оттуда они подготовили план. Согласно ему, когда Кабул сдался талибам, никто из антиталибских лидеров не должен был выжить. Всех нужно было ликвидировать одним махом. Реализация плана должна была быть осуществлена таким образом, чтобы это имело мировой резонанс и шок. Мир должен дрожать от ужаса. Хитрый план должен был быть реализован в рамках встречи лидеров антиталибского движения в Исламабаде, организованной пакистанским МИД. На него были приглашены все лидеры антиталибского сопротивления, включая Ахмада Масуда.
“Судный день” в Кабуле
Собрание старейшин Панджшера закончилось в 3 часа ночи 15 августа. Ахмад Масуд усталый вернулся домой в Картай Се. Его сопровождали Али Майсам Назари, тогдашний глава отдела иностранных дел его офиса, и Тарик Мохаммади, его дядя по материнской линии. Молодой Эмир (прозвище Ахмада Масуда) ушел в свою комнату, чтобы отдохнуть.
Около 4 утра из посольства Пакистана в Кабуле позвонили Назари и сказали, что виза Ахмада Масуда готова, приходите и получайте ее. Назари был удивлен. Посольство Пакистана открыто ночью? Когда молодой Эмир услышал эту новость, он тоже был поражен. В чем причина всей этой спешки?
В политическом кабинете Ахмада Масуда был хонасомон - слуга, отвечающий за внутренний порядок кабинета, по имени Хафиз, у которого всегда была улыбка на лице. Даже плохие новости он сообщал с улыбкой. Но около 6 часов утра того дня он постучал в дверь комнаты Эмира и с совершенно несвойственным ему беспокойством сказал, что в городе паника и люди в смятении, все торопятся куда-то.
Молодой Эмир позвонил своим друзьям и узнал, что Амрулла Салех покинул Кабул. Он встал и позвонил Бисмиллахану Мухаммади, тогда исполнявшему обязанности министра обороны. Министр сказал, что все (лидеры Панджшера) собрались у него дома, а сам он в министерстве. Эмир в окружении своих спутников и охраны направился к дому Бисмиллахана.
Встреча, состоявшаяся в доме министра обороны в районе Ширпур в Кабуле, по-видимому, стала продолжением встречи в доме Ахмадвали Масуда, но при других обстоятельствах. Ночью никто не верил, что Кабул так скоро падет. Талибы взяли под контроль все ворота города, кроме Хайрханы, главных северных ворот Кабула. И на этом собрании все обещали пойти на Панджшер и начать сопротивление.
Когда участники выходили за дверь дома Бисмиллахана, Ахмадвали Масуд, который также является дядей Ахмада Масуда, отвел своего племянника в сторону и сказал, что ему следует перестать думать о Панджшере и отправиться в Исламабад с ним и другим его дядей, Ахмадвали Масудом. Эмир категорически отказался: “Мне нечего делать в Пакистане. Нам достаточно вашего участия. Лучше идти и работать с людьми и готовиться к сопротивлению”. Но дядя потребовал более жестко: “Если ты не поедешь со мной, я никогда тебя не прощу. Все уже решено, с пустыми руками и в одиночку против врага нам не устоять. У нас ничего нет. Сначала мы должны подготовиться. Ты должен пойти с нами!” Молодой Эмир снова отказался и приказал своим телохранителям готовиться к походу в Панджшер.
Все были готовы, когда пришли новые плохие новости: Чарикар, центр провинции Парван, также захвачен талибами, а единственная наземная дорога в Панджшер закрыта.
Оставался единственный путь — по воздуху. Молодой Эмир обратился к Бисмиллахану, который практически единолично распоряжался ситуацией в Афганистане, а также руководил военно-воздушными силами. Министр велел ему ехать в аэропорт, и сказал, что сам он тоже скоро туда прибудет.
Но прибытие в аэропорт Кабула тоже было большой проблемой. Было почти 12 часов дня, и улицы Кабула были полны машин и людей. Ходили слухи, что американцы вывозят людей из страны без документов и бесплатно, поэтому люди все шли в аэропорт. Это было что-то вроде Судного дня. Кабул был неузнаваем. Публичное смятение, страх, ужас, разнузданность... Люди бежали от талибов. Очевидцы этих событий написали о том дне страшные истории, которые мы не видим необходимости упоминать в этой статье.
Тяжелый полет
В то утро в аэропорту Кабула приземлились два самолета пакистанской компании PIA (Pakistan International Airlines). Один большой, вмещающий около 360 человек, а другой, маленький, на 60-70 пассажиров. Большой самолет ждал своих пассажиров. Помимо обычных пассажиров, он должен был в своем VIP-салоне доставить в Исламабад лидеров антиталибского движения.
План этой встречи родился в городе Ташкенте. 15-16 июля 2021 года, ровно за месяц до взятия Кабула талибами, по инициативе Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева состоялась международная конференция “Центральная Азия и Южная Азия: региональная солидарность. Вызовы и возможности”, в котором также приняли участие лидеры Афганистана и Пакистана – Ашраф Гани и Имран Хан.
В ходе встречи один на один с Гани пакистанский лидер предложил провести в Исламабаде встречу лидеров всех афганских этнических групп — таджиков, пуштунов, хазарейцев и узбеков — как правительственных, так и неправительственных, чтобы разработать мирный план с талибами. Даже Имран Хан сказал, что после ташкентской конференции они могут отправиться прямо в Исламабад. Но Гани не согласился и попросил перенести эту встречу. Он саботировал. Он не хотел, чтобы такие встречи проводились. Но к 15 августа Пакистан передумал. Он решил пригласить только непуштунов - таджиков, хазарейцев и узбеков. Ни однин пуштун не был приглашен.
Утром 15 августа таджикские лидеры Юнус Кануни, Салахуддин Раббани, Миррахман Рахмани, Ахмадвали Масуд, Ахмадзия Масуд, Латиф Пидрам и хазареец Мухаммад Мухаккик находились в самолете PIA. Карим Халили, другой лидер хазарейцев, застрял в огромной пробке в аэропорту Кабула и опаздывал.
Халид Нур, старший сын Атамухаммада Нура, который должен был представлять своего отца на пакистанской встрече, купил билет на рейс в Исламабад из Ташкента. Но 14 августа пал Мазари-Шариф. Халид добрался до Кабула. Но для него и его спутника Умара Юнуса, сына Залмая Юнуса, бывшего посла Афганистана в Таджикистане и советника главы Джамияти Ислами Устада Атамухаммада Нура, места в большом самолете не нашлось. Их разместили в небольшом самолете. Но в последний момент их поместили в большой самолет, так как пара участников пакистанской встречи не приехала.
Одним из них был Батур Достум, сын маршала Абдуршида Достума, который хотя и присутствовал в Кабуле, но избежал встречи в Исламабаде. Маршал Достум никогда не имел хороших отношений с Пакистаном и не видел никакой выгоды в сотрудничестве с этой страной. После побега Гани и прибытия талибов в город Батур Дустум прибыл в аэропорт около 14:00 в тот же день и вечером улетел в Стамбул.
Пакистанский самолет должен был взлететь в 11 часов, но не взлетел. Карим Халили сел в самолет в 11:10. На улице было жарко, но внутри было еще жарче и изнурительнее из-за присутствия десятков пассажиров (те, кто бывал в Кабуле, могут себе представить его жаркое лето).
Когда самолет вовремя не взлетел, пассажиры запаниковали. Все начали спрашивать, почему рейс задерживается. Один из VIP-пассажиров подошел к пилоту, чтобы спросить, в чем дело. Но пилоты только пожимали плечами.
Судя по всему, сами пакистанские пилоты не понимали, что происходит. Родственники из аэропорта Исламабада пытались дозвониться до пассажиров и узнать о причинах задержки рейса, но телефоны у всех были отключены. В аэропорту Исламабада им сказали, что пилоты не отвечают и у самолета нет сигнала в Кабуле. Связь между аэропортом Исламабада и самолетом в Кабуле была полностью прервана.
Один из пассажиров, чей брат работал в аэропорту, отправился в офис аэропорта, чтобы узнать у официальных лиц причину задержки. Ему сказали, что здесь находятся американские самолеты, которые заняты эвакуацией людей, и пока американцы не дадут разрешения, ваш самолет не может взлететь.
Самолет Qatar Airways был припаркован рядом с самолетом PIA в гражданском аэропорту Кабула. Это тот самый самолет, который должен был доставить Абдуллу Абдуллу и Хамида Карзая в Доху во второй половине дня для переговоров с талибами. Но когда талибы вошли в Кабул, этих двух VIP-пассажиров поместили под домашний арест. Другая сторона переговоров захватила Кабул. Она, практически выигравшая игру, была тут же. Не нужно было ехать в Катар. Позже катарский самолет летел без Абдуллы и Карзая. Но до этого момента и этому самолету не разрешалось летать.
О причине отключения телефонной связи с аэропортом Кабула стало известно позже. Около 13:30 американцы заглушили связь в аэропорту. Они практически взяли на себя управление аэропортом и сказали афганскому персоналу, что кто бы ни приехал, от властей или откуда угодно, держите нас в курсе. Причина отключения связи заключалась в обеспечении безопасности полета их самолета. Но после этого дня она больше никогда не отключалась.
В Соединенных Штатах Америки до сих пор действует Закон о связи 1934 года, который запрещает использование, производство, продажу и рекламу глушителей сотовых телефонов, или джаммеров. Нарушение этого запрета карается крупным штрафом до 11 тысяч долларов и даже лишением свободы до одного года.
В тот день в аэропорту Кабула отключение телефона вызвало недоумение у пассажиров. Все вдруг поняли, что стали заложниками неожиданной ситуации. Те, кто еще несколько часов назад имел всевозможные привилегии, деньги, власть и даже вооруженную группу и телохранителей, стали практически беспомощными и обездоленными. Они ни с кем не могли связаться, не знали, где их машины и телохранители и не понимали, куда им ехать, если самолет не полетит. По сути, у них был только один выбор: лететь в Исламабад. В те минуты самое лучшее, о чем мог мечтать каждый пассажир этого рейса, это полететь в Исламабад, так как сойти с самолета, связаться с внешним миром или даже придумать другой выход из ситуации было невозможно. Неясно, было ли это частью плана или нет, но такова была реальность.
Они не могли покинуть аэропорт, потому что талибы вошли в Кабул и вскоре были у ворот аэропорта. Но всех порадовало одно, что аэропорт по-прежнему находится под контролем американцев (через месяц аэропорт был передан талибам, в соответствии с их договоренностью с США).
Все были внешне спокойны, но внутренне жили в своем мире. Самолет задержали, телефонную связь оборвали, а талибы, их кровные враги, стояли у ворот аэропорта, готовые разорвать их на куски. Там собрались тысячи людей, готовых даже повеситься в самолетах, лишь бы выбраться из Афганистана. Кошмар, а не ситуация, которая даже им и не снилась...
Одним из пассажиров, который был очень встревожен, был Ахмадвали Масуд. Он попытался отправить сообщение своему племяннику, но оно не было отправлено.
На самом деле пакистанский самолет с лидерами Антиталибского фронта мог летать, но пилоты не предпринимали для этого никаких усилий. Все чего-то ждали, а именно чего? Никто толком ничего не понял. Никто даже не догадывался, что осуществляется некий план и только по ним может лететь этот “самолет смерти”. Самолет ждал своего самого важного пассажира - Ахмада Масуда.
Выбор пути
Около 13.30 по внутренней связи аэропорта сообщили, что прибыл Ахмад Масуд. Вместе со своими спутниками и телохранителями он на семи автомобилях въехал в Кабульский гражданский аэропорт, а оттуда добрался до военного аэродрома.
На военном аэродроме, наоборот, не было беспорядка, каждый был занят своим делом. Его встретил главнокомандующий ВВС Афганистана Фахим Рамин (уроженец села Базарак провинции Панджшер (на фото)). Присутствовали также бывший начальник Генерального штаба Министерства обороны Афганистана Ясин Зия и ряд других высокопоставленных военных. Другой панджширец, Хазем Эмири (уроженец села Тавах района Анаба и дядя Халеда Эмири, одного из нынешних командиров Фронта сопротивления), был командиром сил безопасности аэропорта.
Около 14:00 в аэропорт прибыли также Бисмиллахан Мухаммади и Таджмухаммад Джахид, бывший министр внутренних дел Афганистана. С ними был председатель Военного суда Афганистана доктор Хусейн Саид. На самом деле собрались самые видные таджикские генералы и сели для совещаний с Ахмадом Масудом в кабинете Фахима Рамина в служебном корпусе военного аэропорта.
В отличие от гражданского аэропорта, на военном аэродроме работала мобильная связь, и она не была заглушена (как ни странно, американским военным самолетам она не мешала). В эти моменты мобильный телефон Бисмиллахана Мохаммади звонил непрерывно. Абдураб Расул Сайяф, Хамид Карзай, доктор Абдулла и другие звонили ему и расспрашивали о ситуации. Были и другие звонки от военных, которые докладывали ему о ситуации, и в большинстве сообщений указывалось, что талибы вошли в Кабул.
Талибы вошли в Кабул около 11 часов со стороны Хайрханы, Дехсабза, Арганди-Чавка, Пуличархи и Кампани и захватили военные базы и части. Ранее министр обороны запросил для боя ударную группу. Это подразделение прибыло из провинции Логар, но его никто не принял. Солдаты сдали все свое оружие и боеприпасы талибам и бежали, куда глаза глядят.
Ситуация быстро изменилась и снова встал вопрос: что делать? В некоторых частях города действительно присутствовали армейские части. Министр обороны также был на дежурстве. Его попросили развернуть силы у ворот города и бороться с талибами. Но Бисмиллахан сказал: “Всякая защита бесполезна. Все кончено”. Ответ министра обороны застал всех врасплох. Опять встал вопрос: что делать?
Чуть позже пришло известие, что талибы добрались до ворот аэропорта. Это известие изменило не только настроение присутствующих, но и всю атмосферу аэропорта. В аэропорту возникла неразбериха. Фахим Рамин предложил собравшимся сесть на самолет и покинуть Кабул. Но куда? Пути было два: один – Таджикистан или Узбекистан, а другой – Панджшер, единственная провинция, до которой талибы еще не дошли.
Для Ахмада Масуда был третий путь – Пакистан. Между тем, некоторые люди советовали ему поехать туда, а некоторые, особенно из дружественных стран, звонили ему и говорили, чтобы он не допускал этого даже в мыслях. Он твердо решил, что в Пакистан не поедет.
В кабинете Фахима Рамина присутствовали он сам, Ахмад Масуд, Бисмиллахан, Таджмухаммад Джахид, Хусейн Сайид и Тарик Мухаммади (дядя Ахмада Масуда). Все твердили, что сопротивляться талибам бесполезно, потому что в Панджшере нет возможностей, и советовали Ахмаду Масуду уехать за границу. Сказали, что сначала надо выехать из страны, проанализировать ситуацию, потом готовиться к сопротивлению.
«Когда все сбежали» — воспоминание генерала Асефа Делавара
Но единственным человеком, который сказал, что Ахмад должен отправиться в Панджшер и объявить сопротивление, был Хусейн Сайид. Он сказал, что народ готов сопротивляться и ждет его решения. “Даже если мы потерпим неудачу или будем убиты, сопротивление будет продолжаться, но если мы сбежим, история никогда нас не простит, и это будет историческим позором для сына Ахмадшаха Масуда. Что бы ни случилось, мы должны идти в Панджшер", - сказал он.
Примечание: Хусейн Сайид присоединился к джихаду с юных лет, а позже участвовал в Первом Сопротивлении под командованием Ахмадшаха Масуда.
Но другие настаивали на том, чтобы молодой эмир не ошибся и сделал правильный выбор (!), ведь оружия в Панджшере нет, кроме нескольких легких орудий и танков, которые в горах не годятся. “Бороться не с чем. Снаряды есть, а пушек нет. Есть люди, но нет ни оружия, ни еды в достаточном количестве. Хотя у людей есть дух, у них нет боевого опыта. Панджшер последние 20 лет вообще не воевал”, — сказали ему.
Молодой Эмир сказал: “Талибан непременно нападет на Панджшер, но только оттуда мы можем попытаться решить вопрос путем переговоров, иначе не только Панджшер, но и сопротивление будет разгромлено навсегда, а Афганистан будет потерян. Ну, кто готов пойти со мной?”
Все согласились, включая Бисмиллахана Мухаммади. После того, как он распорядился предоставить вертолет для Ахмада Масуда, в последний момент сказал ему: “Я тоже поеду с вами”. Но молодой Эмир попросил его остаться, потому что он министр обороны и несет ответственность перед народом и солдатами. Бисмиллахан пообещал ему, что обязательно приедет в Панджшир.
(Автор этих строк недоумевает, почему Бисмиллахан Мухаммади никогда не делился этой историей с народом, чтобы избавиться от злых языков своих недоброжелателей. Были и другие свидетели этого разговора. Сам он не проявил никакого интереса к тому, чтобы поделиться со мной этой историей).
Таким образом, около 16 часов Ахмад Масуд вместе со своими спутниками сел в вертолет и отправился в Панджшер. Вертолет был атакован снизу в районе аэропорта Баграм. Его обстреливали из автомата или ПК. Вертолет не пострадал, но были ли эти выстрелы преднамеренными или случайными? По логике вещей, на территории, которая была полностью под контролем талибов, это событие никак не могло быть случайностью.
Но самое интересное, что после полета вертолета Ахмада Масуда в сторону Панджшера работа кабульского аэропорта нормализовалась. Блокировка связи американцами была снята, телефоны заработали, самолеты взлетели.
Пакистанский самолет сразу же вылетел в Пакистан после того, как стало известно, что Ахмад Масуд не поедет. Полет длился 40 минут. Когда пассажиры прибыли в аэропорт Исламабада, Ахмадвали Масуд посмотрел на свой мобильный телефон. Был ответ на сообщение, которое он отправил своему племяннику из аэропорта Кабула. Ахмад писал: “Дядя, я сделал свой выбор, я пойду в Панджшер и продолжу сопротивление”.
Ахмадвали сказал своему спутнику: “Да благословит нас Бог. Ахмад уехал в Панджшер, теперь посмотрим, что будет”.
Самолет смерти: как провалился план убийства Ахмада Масуда? - 3
